Ο CEO της Formula 1, Stefano Domenicali, εξέφρασε την ελπίδα ότι ο Max Verstappen θα παραμείνει στο σπορ, μετά από αυτό που χαρακτήρισε «εποικοδομητικές» συζητήσεις με τον Ολλανδό οδηγό.
Ο επικεφαλής της F1 τονίζει ότι κανείς δεν ωφελείται από μια συγκρουσιακή προσέγγιση, υπογραμμίζοντας πως το άθλημα υπερβαίνει τελικά κάθε μεμονωμένο πρόσωπο. Η εισαγωγή των ολοκαίνουργιων τεχνικών κανονισμών έχει αναδείξει μια ενδιαφέρουσα ισορροπία ανάμεσα στη διαρκώς αυξανόμενη παγκόσμια απήχηση της Formula 1 και στους πιο «σκληροπυρηνικούς» φίλους της.
Σύμφωνα με την F1, οι περισσότερες μετρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της προσέλευσης στους αγώνες και της τηλεθέασης, είναι θετικές μέχρι στιγμής, ωστόσο οι πιο παραδοσιακοί φίλαθλοι και αρκετοί οδηγοί έχουν εκφράσει κριτική, κυρίως σχετικά με την ανάγκη για lift-and-coast και «super clipping» για εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας. Από όλους τους οδηγούς, ο Max Verstappen είναι ο πιο επικριτικός. Ο οδηγός της Red Bull είχε ήδη προειδοποιήσει για την κατεύθυνση των κανονισμών κατά τη διάρκεια του Grand Prix Αυστρίας το 2023, μόλις μετά την πρώτη του προσομοίωση με το νέο σύνολο κανονισμών, και η στάση του δεν έχει αλλάξει από τότε.
Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής είχε ενημερώσει εσωτερικά τη Red Bull ότι δεν επιθυμούσε να δοκιμάσει για αρκετές εβδομάδες το νέο μονοθέσιο στον προσομοιωτή, ενώ όταν τα νέα μονοθέσια εμφανίστηκαν στην πίστα του Bahrain, τα χαρακτήρισε ως «Formula E σε στεροειδή». Από τότε, του έχει γίνει σαφές ότι οι δημόσιες τοποθετήσεις του θα πρέπει να γίνονται με πιο «δομημένο» τρόπο και στο κατάλληλο πλαίσιο συζήτησης, κάτι που ο ίδιος φάνηκε να ακολουθεί περισσότερο στη Suzuka.
«Οι οδηγοί και οι φίλαθλοι δεν πρέπει να ξεχνούν το “σημείο εκκίνησης”»
Αναφερόμενος στις συζητήσεις πίσω από τα φώτα της δημοσιότητας, ο Stefano Domenicali τόνισε ότι, παρότι ο Verstappen παραμένει ιδιαίτερα εκφραστικός, προσεγγίζει πλέον τα ζητήματα με πιο εποικοδομητικό τρόπο, τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και μακροπρόθεσμα. «Ξέρετε πόσο τον σέβομαι. Μιλάω μαζί του συχνά και φυσικά έχει έντονες απόψεις σε αυτό το θέμα», δήλωσε ο Domenicali σε αποκλειστική συνέντευξη.
Τόνισε επίσης ότι είναι σημαντικό να μην χάνεται το ιστορικό πλαίσιο των κανονισμών, το οποίο χαρακτήρισε ως το «σημείο εκκίνησης». «Πρέπει να θυμόμαστε γιατί βρισκόμαστε εδώ με αυτούς τους κανονισμούς. Αλλιώς χάνουμε το σημείο εκκίνησης. και αν ξεκινήσεις τον αγώνα στη μέση, χάνεις την εκκίνηση. Έτσι είναι τα πράγματα, και πιστεύω ότι ορισμένα σημεία είναι βάσιμα, γι’ αυτό και είμαστε εδώ για να τα διορθώσουμε όλοι μαζί». Με το «σημείο εκκίνησης», ο Domenicali αναφέρεται στις πολιτικές συνθήκες της εποχής κατά την οποία οριστικοποιήθηκαν οι κανονισμοί. Τότε, η αυτοκινητοβιομηχανία κινούνταν προς την ηλεκτροκίνηση, κάτι που οδήγησε και τη Formula 1, εν μέρει για να παραμείνει σχετική με κατασκευαστές όπως η Audi και η Honda, προς αυτή την κατεύθυνση.
Από τότε, η εικόνα έχει αλλάξει, και ο ίδιος εκτιμά ότι ο επόμενος κανονιστικός κύκλος θα είναι διαφορετικός, με μεγαλύτερη έμφαση στα βιώσιμα καύσιμα και τον κινητήρα εσωτερικής καύσης. «Προσωπικά πιστεύω ότι θα δούμε τα βιώσιμα καύσιμα στο επίκεντρο του μέλλοντος, με διαφορετική ισορροπία ως προς την ηλεκτροκίνηση και έναν ισχυρό κινητήρα εσωτερικής καύσης. Αλλά φυσικά αυτό εξαρτάται από την FIA».
«Το άθλημα είναι μεγαλύτερο από τον καθένα μας»
Max Verstappen, Red Bull Racing
Ο Domenicali υπογραμμίζει ότι η στάση του Verstappen εντάσσεται σε έναν ευρύτερο διάλογο και ότι η ανταλλαγή απόψεων είναι θεμιτή, αρκεί να γίνεται με τον σωστό τρόπο. «Είναι καλό που πιέζει για αλλαγές. Όταν υπάρχει πίεση για κάτι, μπορούμε να το συζητήσουμε σωστά, στο κατάλληλο πλαίσιο, γιατί έτσι λειτουργεί το άθλημα. Δεν θα είμαι ποτέ συγκρουσιακός, δεν είναι ο τρόπος μου και στο τέλος δεν ωφελεί κανέναν».
Σύμφωνα με τον Ιταλό, το βασικό στοιχείο είναι ότι το άθλημα υπερβαίνει τα πρόσωπα που το απαρτίζουν. «Το άθλημα είναι μεγαλύτερο από οποιονδήποτε. Και αυτό πρέπει να το θυμόμαστε όλοι. Όλοι σημαίνει όλοι, χωρίς εξαίρεση. Έχουμε δει σπουδαίους οδηγούς, μηχανικούς, προσωπικότητες, το άθλημα όμως παραμένει σταθερό και συνεχίζει να εξελίσσεται». Ο Domenicali αναγνωρίζει ότι οι αντιδράσεις, ιδιαίτερα στην Ολλανδία, είναι έντονες, αλλά υπενθυμίζει ότι η F1 είναι παγκόσμιο άθλημα με τεράστια απήχηση.
«Είναι φυσιολογικό σε μια χώρα που είναι κατά 99% φίλαθλοι του Max να υπάρχει μεγαλύτερη συναισθηματική αντίδραση. Αλλά είμαστε ένα παγκόσμιο άθλημα με πάνω από 800 εκατομμύρια φιλάθλους». Ο CEO της F1 επισημαίνει επίσης ότι η διαδικασία αλλαγών είναι θεσμικά σύνθετη και δεν εξαρτάται από ένα πρόσωπο. «Η διακυβέρνηση της Formula 1 δεν είναι υπόθεση ενός ανθρώπου. Είναι ένα σύστημα που απαιτεί συλλογικές αποφάσεις και ψηφοφορίες. Εκεί βρισκόμαστε τώρα».
Γιατί η συγκρουσιακή προσέγγιση δεν βοηθά
Σύμφωνα με τον Domenicali, η σημερινή κατάσταση δεν είναι ένα τελικό σημείο, αλλά μέρος μιας συνεχούς συζήτησης. Το επόμενο βήμα θα γίνει στις 20 Απριλίου, όταν οι επικεφαλής των ομάδων θα συζητήσουν πιθανές προσαρμογές για το Miami, και στη συνέχεια η συζήτηση θα συνεχιστεί, συμπεριλαμβανομένου ενός θέματος που έχει αναφέρει συχνά ο Verstappen: πιθανές μεγαλύτερες αλλαγές για το 2027.
Για τον CEO της F1, το πιο σημαντικό είναι αυτές οι συζητήσεις να συνεχίζονται με εποικοδομητικό τρόπο. «Γι’ αυτό θέλω να πω επίσημα: παρακαλώ μην προσπαθείτε να υιοθετείτε οποιαδήποτε αρνητική συγκρουσιακή προσέγγιση, γιατί δεν βοηθά το άθλημα. Δεν προσθέτει καμία αξία για μένα. Δηλαδή, αν κάποιοι θέλουν να δουν τέτοιου είδους αντιπαραθέσεις, αυτό δεν είναι κάτι που χρειαζόμαστε, γιατί δεν είναι καλό για το άθλημα».
«Και εγώ δεν κάνω ποτέ τίποτα εις βάρος του αθλήματος, γιατί με την εμπειρία μου ξέρω πώς να αποφεύγω τις παγίδες – που μπορεί να είναι ενδιαφέρουσες για προβολή, αλλά δεν είναι καλές για τους μεσο- και μακροπρόθεσμους στόχους».
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
