Ο Alex Albon μίλησε με εμφανή απογοήτευση για το δύσκολο ξεκίνημα της Williams Racing στη σεζόν του 2026 της Formula 1, με το νέο μονοθέσιο της ομάδας.
Δεν αποτελεί υπερβολή να πει κανείς ότι το ξεκίνημα της Williams το 2026 ήταν καταστροφικό. Από ένα δείγμα τριών περιόδων κατατακτήριων δοκιμών στα δύο πρώτα Grand Prix της φετινής σεζόν, η καλύτερη θέση εκκίνησης της ομάδας είναι η 15η θέση του Albon στο grid στην Αυστραλία, όταν ο ομόσταβλός του Carlos Sainz δεν κατάφερε να συμμετάσχει στις κατατακτήριες έπειτα από πρόβλημα που αντιμετώπισε στην τρίτη περίοδο.
Στην Κίνα, οι Sainz και Albon αποκλείστηκαν και οι δύο από το Q1, στις θέσεις 17 και 18 αντίστοιχα, δύο και έξι δέκατα του δευτερολέπτου μακριά από το Q2. Ο Sainz κατετάγη στην ίδια θέση και στις κατατακτήριες του sprint, ενώ ο Albon βρέθηκε τελευταίος, αντιμετωπίζοντας ακόμη ένα πρόβλημα στο μονοθέσιό του.
Alexander Albon, Williams Racing
Είναι εύκολο να αποδώσει κανείς τα προβλήματα στο γεγονός ότι το μονοθέσιο της Williams είναι σημαντικά υπέρβαρο, κάτι που η ίδια η ομάδα παραδέχθηκε στην Αυστραλία. Ωστόσο, το μέγεθος της υστέρησής της δείχνει ξεκάθαρα ότι το πρόβλημα δεν περιορίζεται μόνο σε αυτό. Έτσι, η ομάδα που πέρασε το μεγαλύτερο μέρος του 2025 εστιάζοντας στη φετινή χρονιά θα πρέπει να επιστρέψει στο σχεδιαστήριο για να φέρει σημαντικές αεροδυναμικές αναβαθμίσεις.
«Δεν μπορούμε να κρυφτούμε πίσω από το βάρος, γιατί στο τέλος της ημέρας υπάρχουν και άλλα μονοθέσια στο midfield που επίσης δεν βρίσκονται στο επιτρεπόμενο βάρος», δήλωσε απογοητευμένος ο Albon. «Σίγουρα όχι στον βαθμό που είμαστε εμείς, αλλά εξακολουθούν να είναι υπέρβαρα και η διαφορά που έχουμε από αυτές τις ομάδες δεν οφείλεται μόνο σε αυτό».
Alexander Albon, Williams Racing, Carlos Sainz, Williams Racing
Πέρα από το βάρος και την έλλειψη κάθετης δύναμης, η Williams δυσκολεύτηκε έντονα στην Κίνα με σοβαρά προβλήματα ισορροπίας του μονοθεσίου και έχει σχεδόν εξαντλήσει όλες τις επιλογές για να τα αντιμετωπίσει. «Δοκιμάζουμε ρυθμίσεις σε τομείς που δεν είχαμε δοκιμάσει ποτέ πριν», δήλωσε ο Albon. «Τίποτα δεν φαίνεται να διορθώνει το μονοθέσιο. Είμαι σίγουρος ότι η Cadillac Racing είναι πιο γρήγορη από εμάς σε αρκετές στροφές, οπότε προσπαθώ να καταλάβω τι συμβαίνει. Το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτή τη στιγμή είναι ότι το μονοθέσιο κινείται ουσιαστικά με τρεις τροχούς, οπότε πρέπει απλώς να το διορθώσουμε».
«Υπάρχουν πολλά ζητήματα ισορροπίας στο μονοθέσιο και βλέπουμε επίσης και έλλειψη κάθετης δύναμης, οπότε πρόκειται για έναν συνδυασμό πολλών προβλημάτων».
Ένας ακόμη δύσκολος αγώνας μπροστά;
Lance Stroll, Aston Martin Racing, Carlos Sainz, Williams Racing
Ο Albon δήλωσε ότι πιθανότατα θα εκκινήσει από το pitlane την Κυριακή, ώστε η ομάδα να μπορέσει να βγάλει το μονοθέσιό της FW47 από το καθεστώς parc fermé και να πραγματοποιήσει περαιτέρω αλλαγές στο στήσιμο κατά τη διάρκεια της νύχτας, προκειμένου να του προσφέρει μια πιο οδηγήσιμη ισορροπία.
«Θα κάνουμε μια συζήτηση απόψε για το τι άλλο μπορούμε να κάνουμε ώστε να το διορθώσουμε. Θα σκεφτούμε όλες τις επιλογές και αν πιστεύουμε ότι υπάρχει κάποια θεωρία που αξίζει να δοκιμαστεί, τότε πιθανότατα θα με δείτε να ξεκινώ ξανά από το pitlane». Η Williams ξεπέρασε κάθε προσδοκία την περασμένη χρονιά, ανεβαίνοντας από την ένατη στην πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών. Το γεγονός ότι τώρα κινείται προς την αντίθετη κατεύθυνση, παρά την ξεκάθαρη εστίαση στο project του 2026 και το πλεονέκτημα των κορυφαίων μονάδων ισχύος της Mercedes, αποτέλεσε σοκ για την ομάδα από το Grove.
«Είναι δίκαιο να πούμε ότι όλοι είμαστε απογοητευμένοι, αλλά η ομάδα είναι πλήρως ευθυγραμμισμένη σε αυτό», τόνισε ο Albon. «Ήταν ένα επώδυνο ξεκίνημα στη σεζόν, αλλά εξακολουθώ να έχω πίστη σε αυτή την ομάδα. Απλώς είναι δύσκολο όταν περνάς από μια τόσο μεγάλη επιτυχία πέρσι στο να επιστρέφεις ουσιαστικά εκεί που ήσουν πριν».
«Όμως έχουμε βρεθεί ξανά σε αυτή τη θέση. Ξέρουμε τι χρειάζεται για να επιστρέψουμε και είμαστε πιο προετοιμασμένοι. Απλώς πρέπει να περιμένουμε, δυστυχώς δεν είναι μια εύκολη διαδικασία. Πρέπει να προσπαθήσουμε να εξελίξουμε το μονοθέσιο πιο γρήγορα από τους αντιπάλους μας στο midfield και να προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε τη σεζόν σε καλή θέση. Προς το παρόν, όμως, βρισκόμαστε ξεκάθαρα αρκετά πίσω».
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
