Ο Ολλανδός χρειάστηκε να προβεί σε συγκεκριμένες εξετάσεις μετά το ατύχημά του στο Q1 της Μελβούρνης, καθώς υπήρχε υποψία για την υγεία των χεριών του.
Αν και βγήκε φαινομενικά άθικτος απ’ το ατύχημα που είχε στη Στροφή 1 στο Q1 των σημερινών κατατακτηρίων στη Μελβούρνη, ο Ολλανδός χρειάστηκε να κάνει ακτινογραφίες χεριών για να βεβαιωθεί στο έπακρο καθώς υπήρξαν κάποιες ανησυχίες.
Στην πρώτη του γρήγορη προσπάθεια στις σημερινές κατατακτήριες, ο Verstappen έχασε υπό την πέδηση στη Στροφή 1 το πίσω μέρος της RB22 του. Αυτό, τον έφερε εκτός πίστας στην αμμοπαγίδα, προσκρούοντας στα προστατευτικά.
Η επαφή δεν ήταν ασήμαντη σε δύναμη επιβράδυνσης και έληξε άδοξα τις πρώτες κατατακτήριες του Verstappen για το 2026. Αν και ο ίδιος βγήκε φαινομενικά άθικτος απ’ το cockpit, χρειάστηκε να προβεί σε εξετάσεις και συγκεκριμένα ακτινογραφίες χεριών ώστε να εξασφαλίσει πως δεν υπήρχε κάποιο ζήτημα με το συγκεκριμένο μέρος του σώματός του.
Ερωτώμενος για το πώς ένιωσε για το συμβάν αυτό, μιλώντας σε media μετά τη δράση, ο οδηγός της Red Bull απάντησε: “Ναι, όλα καλά. Χρειάστηκε να κάνω μερικές ακτινογραφίες για να δούμε ότι τα χέρια μου ήταν ΟΚ, αλλά τίποτα δεν είχε υποστεί ρήξη”.
Σχετικά με το πώς προέκυψε το ατύχημα αυτό, ο τετράκις πρωταθλητής δεν είχε να προσφέρει κάποια πληροφορία, καθώς ακόμα δεν είχε αναλύση το συμβάν με την ομάδα του.
“Απλά πάτησα το πεντάλ (του φρένου) και όλος ο πίσω άξονας απλά κλείδωσε. Ειδικά με αυτά τα μονοθέσια, αυτό είναι κάτι πολύ περίεργο”, διερωτήθηκε. “Δεν το έχω βιώσει ποτέ στη ζωή μου”.
🗣️ “I’m all good, nothing broken.”
An update from Max after being released from the medical centre.#F1 || #AusGP pic.twitter.com/BUzrsbWho0
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) March 7, 2026
Ωστόσο, ο Verstappen δεν προχώρησε σε ανοιχτή κριτική των νέων κανονισμών για ακόμα μια φορά, παρά το γεγονός πως του αναφέρθηκε ότι ένα τέτοιο μπλοκάρισμα στους πίσω τροχούς θα μπορούσε να είναι σύμπτωμα των σύγχρονων μονοθεσίων.
“Δεν το γνωρίζω”, απάντησε κοφτά. “Υπάρχουν τόσα που πρέπει να ελέγξουμε, θεωρώ. Γενικά, ως άθλημα. Αλλά ναι, τι άλλο μπορώ να πω;”.
Από την 20η θέση του grid αναμένεται να εκκινήσει αύριο ο Ολλανδός, μοιραζόμενος τον πάτο του grid με τους Carlos Sainz και Lance Stroll, καθώς και αυτοί δεν έκαναν προσπάθεια σήμερα.
Ο teammate του, ωστόσο, Isack Hadjar, απέδειξε πως το μονοθέσιο έχει προοπτικές, καθώς κατετάγη 3ος. Βέβαια, η διαφορά του από τις δύο Mercedes ήταν σχεδόν 8 δέκατα, δείγμα της ανωτερότητας που χαρακτηρίζει αυτή τη στιγμή τις W17.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!








