«Είναι χάος» – Ο Lando Norris συνεχίζει την κριτική του για τους «Τεχνητούς» κανονισμούς

Ο Norris υπήρξε ένας από τους μεγαλύτερους επικριτές των νέων κανονισμών της F1 αυτό το Σαββατοκύριακο στην πρεμιέρα της σεζόν στην Αυστραλία.

Ο Lando Norris κατακεραύνωσε για άλλη μια φορά τους «πολύ τεχνητούς» κανονισμούς της Formula 1 για το 2026, καθώς θεωρεί ότι οι αγώνες είναι πλέον πιο επικίνδυνοι από πριν, μετά το δραματικό Grand Prix της Αυστραλίας.

Φέτος, η F1 κάνει το ντεμπούτο της με την τελευταία αναθεώρηση των κανονισμών, με αλλαγές τόσο στο σασί όσο και στη μονάδα ισχύος, με την τελευταία να αποτελεί το μεγαλύτερο σημείο τριβής, καθώς η ηλεκτρική ενέργεια είναι πλέον πιο κυρίαρχη.

Αυτό σημαίνει ότι η διαχείριση της μπαταρίας θα παίζει μεγαλύτερο ρόλο στα Grand Prix και σε πολλούς οδηγούς αυτό δεν αρέσει – συμπεριλαμβανομένου του Norris, ο οποίος το Σάββατο ισχυρίστηκε ότι «περάσαμε από τα καλύτερα μονοθέσια που υπήρξαν ποτέ» στα «μάλλον χειρότερα».

Αυτές οι δηλώσεις έγιναν αφού κατετάγη έκτος για την πρεμιέρα της σεζόν στη Μελβούρνη, πριν τερματίσει τελικά πέμπτος σε έναν μάλλον φρενήρη αγώνα, με τους οδηγούς να αλλάζουν συνεχώς θέσεις μεταξύ τους. Είναι κάτι που ο Norris είχε προβλέψει από τις προσεζόν δοκιμές, όταν είπε ότι τα Grand Prix θα είναι πιο «χαοτικά», με τους οδηγούς να κάνουν «γιο-γιό» στις μάχες σώμα με σώμα, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που απολαμβάνει ο εν ενεργεία παγκόσμιος πρωταθλητής.

Όταν ρωτήθηκε αν ο αγώνας στο Albert Park ήταν υπερβολικά χαοτικός, ο Norris απάντησε:

«Πάρα πολύ. Είναι χάος, θα γίνει κάποιο μεγάλο ατύχημα, κάτι που είναι κρίμα. Οδηγείς και είμαστε εμείς αυτοί που απλώς περιμένουμε να συμβεί κάτι και κάτι να πάει τρομερά στραβά.

Δεν είναι ωραία θέση να βρίσκεσαι, αλλά δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα γι’ αυτό τώρα. Είναι κρίμα, είναι πολύ τεχνητό, εξαρτάται από το τι αποφασίζει να κάνει η μονάδα ισχύος και τι κάνει τυχαία μερικές φορές.

Απλώς σε προσπερνούν πέντε μονοθέσια ή μερικές φορές δεν μπορείς να κάνεις τίποτα γι’ αυτό. Δεν μπορούμε να αλλάξουμε τίποτα, οπότε δεν έχει νόημα να λέμε περισσότερα, αλλά δεν είναι για μένα (αυτό το στυλ αγώνων)».

Μια ανησυχία με τους νέους κανονισμούς είναι οι ταχύτητες προσέγγισης. Αν ένας οδηγός κάνει ανάκτηση ενέργειας στη μπαταρία (harvesting), τότε το μονοθέσιο που ακολουθεί θα μειώσει τη διαφορά πολύ πιο γρήγορα από ό,τι στο παρελθόν, και αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει ένα επικίνδυνο σενάριο.

«Ανάλογα με το τι κάνουν οι άλλοι, μπορεί να υπάρξουν διαφορές ταχύτητας 30, 40 ή 50 χλμ/ώρα», πρόσθεσε ο Norris. «Όταν κάποιος χτυπήσει κάποιον με αυτή την ταχύτητα, θα απογειωθείς, θα περάσεις πάνω από τον φράχτη και θα προκαλέσεις μεγάλη ζημιά στον εαυτό σου και ίσως και σε άλλους. Είναι τρομερό πράγμα να το σκέφτεσαι».