Ο Max Verstappen δήλωσε πως η στρατηγική στον αγώνα και η χάραξη της Yas Marina τον απέτρεψαν απ’ το να επιχειρήσει να καθυστερήσει τους οδηγούς πίσω του, ως μέρος του πλάνου να πιέσει τον Norris να χάσει την τρίτη θέση.
Απ’ το καλοκαίρι και μετά, Red Bull και Verstappen έκαναν ένα εντυπωσιακό comeback, μετρώντας 6 νίκες σε 10 αγώνες, και γεφυρώνοντας μια διαφορά 104 βαθμών απ’ την κορυφή σε μόλις 2(!) με το πέσιμο της καρό σημαίας σήμερα στο Abu Dhabi.
H 6η αυτή νίκη και 8η συνολικά στη σεζόν ήρθε σήμερα, ωστόσο, για να έρθει και ο τίτλος μαζί της θα έπρεπε ο Norris να τερματίσει εκτός τριάδας.
Ωστόσο, με το πέρας των 58 γύρων στη Yas Marina, ο Βρετανός τερμάτισε 3ος, κάτι που του εξασφάλισε και τον παρθενικό του τίτλο.
Με τον Ολλανδό να προηγείται για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, ωστόσο, υπήρξαν απορίες γύρω απ’ το γιατί δεν επιχείρησε συνειδητά να ρίξει ρυθμό πιέζοντας όλο το grid πίσω του και πιθανώς τον ίδιο τον Norris που αρχικά αμύνθηκε στις προσπάθειες του Leclerc για κάτι παραπάνω.
Ωστόσο, ο Verstappen εξέφρασε τις αμφιβολίες του γύρω από μια τέτοια στρατηγική επιλογή, εξηγώντας το ποιες περιστάσεις τον απέτρεψαν απ’ το να πάρει τον δρόμο αυτό.
“Είχα πολλά σενάρια στο κεφάλι μου. Μετά, φυσικά, έμαθα τα ελαστικά με τα οποία θα εκκινούσε ο Oscar και αυτό μου έκανε τα πράγματα πιο δύσκολα”, δήλωσε στα media με το πέρας του αγώνα ο οδηγός της Red Bull.
“Θεωρώ πως ίσως και να ήμασταν λιγάκι πιο γρήγοροι απ’ ότι έπρεπε, ευρισκόμενοι μπροστά. Οι άλλοι δεν μπορούσαν να μας ακολουθήσουν τόσο πιστά. Θέλω να πω, θεωρώ πως ο Charles έκανε τον υπέρ πάντων αγώνα σήμερα, προσπαθώντας να ανέβει στο βάθρο. Αυτό ήταν εντυπωσιακό”.
Οι Norris και Leclerc πήγαν σε στρατηγική δύο pitstop, εν συγκρίσει με το 1 του Ολλανδού, που ξεκίνησε με τη μέση και γύρισε στα σκληρά στον 23ο γύρο.
Ο τετράκις πρωταθλητής αποδέχτηκε πως, έχοντας λιγότερη ζωή στα ελαστικά του σε σχέση με τους συνδυασμούς που επέλεξαν δύο pitstop (και ο Piastri μέσα σε αυτούς), το να προσπαθήσει να οπισθοχωρήσει το grid ίσως ήταν υπέρμετρο ρίσκο και για τον ίδιο.
Επιπλέον, οι αλλαγές που έγιναν στη χάραξη της πίστας απ’ το 2021, αφαιρώντας το chicane που υπήρχε στη θέση της τωρινής Στροφής 9, σήμαινε πως η τακτική του να συμπυκνώσει ο προπορευόμενος τους πίσω του έγινε πολύ πιο δύσκολη, όπως είχε κάνει παροιμοιωδώς το 2016 ο Hamilton στον Nico Rosberg.
“Φυσικά, όμως, επέλεξαν δύο αλλαγές ελαστικών”, συνέχισε ο Ολλανδός.
“Θεωρώ πως, ξέρετε, αυτό έκανε τα πράγματα πιο δύσκολα, επειδή εάν μείνεις στη μία αλλαγή, και προσπαθήσεις να καθυστερήσεις τους πίσω, γίνεται πιο δύσκολο για σένα. Και θεωρώ, όπως και να ‘χει, πως η νέα χάραξη κάνει μια τέτοια τακτική ακόμα πιο δύσκολη απ’ ότι το 2016”.
🗣️ “I told Lando your time will come one day…” 🤝#F1 || #AbuDhabiGP 🇦🇪 pic.twitter.com/BBJZEQWjqe
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) December 7, 2025
Ήλπιζε σε κάποιο συμβάν σήμερα ο Verstappen
Με τεταμένα τα νεύρα παντού, χρειαζόταν μόλις μια τρωτή στιγμή, ένα παραπάτημα για να έρθουν τα πάνω-κάτω στον αγώνα, κάτι που θα άνοιγε την πόρτα στον Verstappen για έναν ακόμα τίτλο.
Ο Verstappen κοιτούσε συνεχώς τις οθόνες γύρω απ’ την πίστα, θέλοντας να πιάσει και το παραμικρό συμβάν που θα μπορούσε να λειτουργήσει υπέρ του ίδιου και των Κόκκινων Ταύρων. Αυτό, όμως, δεν ήρθε ποτέ.
“Συνέχιζα να κοιτώ τις οθόνες εάν κάτι προκύψει. Ο ίδιος ο αγώνας, πήγε πολύ καλά για εμάς. Απόλαυσα την οδήγηση με το μονοθέσιο. Και ναι, σε κάθε ευθεία, κοιτούσα τις οθόνες εάν συμβαίνει τίποτα. Ταυτόχρονα, όμως, αυτό είναι μέρος της οδήγησης επίσης. Έτσι, δεν εστίαζα τόσο πολύ σε αυτό”.
Παρά το γεγονός πως οι 1000+ μέρες που απόλαυσε σερί ως πρωταθλητής θα λήξουν από σήμερα, ο Verstappen ήταν σαφής πως δεν είχε καθόλου τύψεις για το πώς πήγε η σημερινή βραδιά στη Yas Marina.
Αντιθέτως, σχολίασε θετικά ότι ο ίδιος και η ομάδα μπαίνουν στο 2026 με θετική νότα.
“Ειλικρινά, πήραμε το μέγιστο απ’ ό,τι μπορούσαμε. Πήραμε την pole και κερδίσαμε τον αγώνα. Και θεωρώ επίσης πως ο ρυθμός μας στον αγώνα ήταν και πολύ καλός. Έτσι, πραγματικά, δεν είχαμε κάτι άλλο να κάνουμε διαφορετικά”.
“Θεωρώ πως περιέπλεξε λίγο τα πράγματα πως ο Oscar πήρε εναλλακτική στρατηγική. Ποτέ δεν ξέρεις, φυσικά, όταν βάλει τη μέση γόμα τί ρυθμό θα έχει να μας πιάσει. Αυτό, επίσης, περιπλέκει το πόσο θα μπορούσαμε να συμπυκνώσουμε το grid πίσω μας”.
“Συνολικά, όμως, είμαι ξανά πολύ περήφανος για όλο το τριήμερο εδώ. Τα δώσαμε όλα και το μονοθέσιο σήμερα ήταν απολαυστικό στην οδήγηση”.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
