Γιατί ο Bottas κουβαλάει με το…καλημέρα του 2026 ποινή;

Ο οδηγός της Cadillac θα έχει ποινή 5 θέσεων στο grid της εκκίνησης στη Μελβούρνη, παρά το γεγονός πως το 2025 απείχε απ’ τη δράση.

Πριν από δεκαπέντε μήνες, ο Bottas ως οδηγός της Sauber είχε επαφή με τη Red Bull του Sergio Perez στον 1ο γύρο του φινάλε της σεζόν στο Abu Dhabi. Για το συμβάν αυτό, είχε κριθεί υπαίτιος και η ποινή που του επιβλήθηκε ήταν 10 δευτερόλεπτα στον αγώνα.

45 λεπτά αργότερα, όταν ο Magnussen επιχείρησε να περάσει τον Φινλανδό από την εξωτερική στο ίδιο σημείο, στη Στροφή 6, ο Bottas μπλόκαρε και τους δύο τροχούς του και έπεσε πάνω στη Haas.

Εγκατάλειψε μεν απ’ τον αγώνα λόγω ζημιάς, έτσι αντί για ποινή διέλευσης απ’ τα pit, οι αγωνοδίκες του απένειμαν ποινή 5 θέσεων στο grid για τον επόμενο αγώνα του.

Έχοντας μείνει, όμως, χωρίς θέση το 2025, ο έμπειρος οδηγός γνώριζε πως δε θα μπορούσε να λάβει μέρος υπό full-time καθήκοντα, έτσι ανέλαβε ρόλο τρίτου οδηγού στη Mercedes, χωρίς αυτό να του δώσει κάποια έκτακτη συμμετοχή.

Έτσι, ο επόμενος αγώνας για τον οποίο θα λάβει την ποινή ο Bottas αναμένεται να είναι το προσεχές GP της Αυστραλίας, όπου η ομάδα της Cadillac θα κάνει το ντεμπούτο της στη Formula 1.

Οι αθλητικοί κανονισμοί, από εκείνο το GP στο Abu Dhabi έχουν αλλάξει, με τους αγωνοδίκες πλέον να μπορούν να χορηγήσουν ποινή για ” οποιοδήποτε αριθμό ποινής θέσεων στο grid για τον επόμενο αγώνα ή Sprint όπου ένας οδηγός θα συμμετάσχει, μέσα στους επόμενους 12 μήνες”.

Η νέα διατύπωση όμως δεν έχει αναδρομική ισχύ, έτσι, όπως ανέφερε η απόφαση των αγωνοδικών από την 8η Δεκεμβρίου 2024, ο Bottas θα κληθεί να εκτίσει την ποινή του στο Albert Park, ανεξαρτήτως χρονικής συγκυρίας.

Η Cadillac, ωστόσο, δεν αναμένεται να περάσει απ’ το Q1 στις κατατακτήριες, εκτός και εάν μπορέσει να κάνει μια εμφάνιση-έκπληξη, εφορμώμενη και από τις αναβαθμίσεις που θα έχει πάνω στην MAC-26 για τη Μελβούρνη.

Ωστόσο, τους 5 βαθμούς ποινής που είχε πάρει τότε στη Yas Marina, ο Bottas δεν αναμένεται να τους έχει “προίκα” για το ξεκίνημα του 2026, καθώς αυτοί αυτομάτως σβήνονται μετά από 12 μήνες. Έτσι, δεν αντιμετωπίζει ρίσκο κάποιου αποκλεισμού από αγώνα, ένα ρίσκο που έχει, για παράδειγμα, ο Oliver Bearman.

Από τις 7 Σεπτεμβρίου του 2025, ο Βρετανός έχει συγκεντρώσει 10 βαθμούς, την ώρα που το race ban τυπικά επιβάλλεται όταν αυτό το άθροισμα φτάσει τον μαγικό αριθμό “12”. Αιτίες είναι διάφορες παραβάσεις του οδηγού, όπως η παράβλεψη κόκκινης σημαίας και κάποιες επαφές που προκάλεσε.

Ο 20χρονος θα πρέπει να επιδείξει πολύ προσεκτική οδήγηση για να αποφύγει δυσάρεστους για την αγωνιστική του εικόνα αποκλεισμούς. Στο Καναδικό GP, τον 7ο γύρο της σεζόν με τα τωρινά δεδομάν, θα υπάρξει ελάφρυνση κατά 2 βαθμούς στη superlicense του.

Σε περίπτωση που, τελικά, ο Bearman οδηγηθεί στο race ban, τότε οι πιθανότεροι αντικαταστάτες του είναι οι Jack Doohan ή Ryo Hirakawa.