Ο Charles Leclerc προειδοποίησε για το ενδεχόμενο ο «θόρυβος» και οι «προσδοκίες» που περιβάλλουν τη Ferrari να γίνουν αντιπερισπασμός, καθώς η ομάδα προσπαθεί να βάλει τέλος σε μια ανομβρία 18 ετών χωρίς πρωτάθλημα οδηγών.
Είναι κλισέ, αλλά παραμένει εξίσου αληθινό παρότι επαναλαμβάνεται συχνά, να λέγεται ότι «η ελπίδα είναι αυτή που σε καταστρέφει». Σε όρους Formula 1, αυτή η παλιά ρήση είναι ιδιαίτερα γνώριμη στους οπαδούς της Ferrari: καθώς ξεκινά η σεζόν του 2026, έχουν περάσει λίγο περισσότερα από 18 χρόνια και τέσσερις μήνες από τότε που ο Kimi Raikkonen κατέκτησε το πρωτάθλημα οδηγών με τη νίκη στον τελευταίο αγώνα της σεζόν του 2007 στο Interlagos.
Καμία άλλη ομάδα στη Formula 1 δεν περιβάλλεται τόσο από μύθο και μυστήριο όσο η Ferrari. Έχοντας συμμετάσχει σε κάθε χρονιά από τότε που ξεκίνησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα, διαθέτει μια τεράστια παγκόσμια βάση φιλάθλων, καθώς και μια σχεδόν θρησκευτική υπόσταση στην πατρίδα της, την Ιταλία.
Έτσι, οι προσδοκίες είναι φυσικά υψηλές πριν από κάθε σεζόν, ανεξάρτητα από το πόσες φορές αυτές οι ελπίδες έχουν διαψευστεί με σκληρό τρόπο. Τώρα, μπαίνοντας στον όγδοο χρόνο του ως οδηγός της Ferrari, ο Charles Leclerc είναι πλέον πολύ εξοικειωμένος με το βάρος των προσδοκιών. Και είναι αποφασισμένος να μην παρασυρθεί, παρά τη θετική εικόνα που παρουσίασε η ομάδα στις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν.
Charles Leclerc, Μελβούρνη Ελεύθερες δοκιμές 1
«Μπαίνω σε αυτή τη σεζόν αρκετά ουδέτερα», δήλωσε στα μέσα ενημέρωσης, πριν ξεκινήσει η δράση στη Μελβούρνη.
«Έχω ήδη αρκετά χρόνια στην ομάδα και ξέρω πώς είναι τα πράγματα. Το να οδηγείς για τη Ferrari είναι κάτι πολύ, πολύ ξεχωριστό, αλλά μαζί με αυτό υπάρχει και πολύς “θόρυβος” και μερικές φορές προσδοκίες που δεν αντικατοπτρίζουν τι συμβαίνει πραγματικά στην ομάδα. Έτσι, προς το παρόν δεν έχω ιδιαίτερες προσδοκίες. Προχωρώ μέρα με τη μέρα. Προσπαθώ να κάνω την καλύτερη δυνατή δουλειά και ελπίζω ότι αυτό θα σημαίνει πως την Κυριακή θα είμαστε εδώ για να γιορτάσουμε την πρώτη νίκη της σεζόν. Αν όμως δεν συμβεί, τότε θα το αντιμετωπίσουμε από εκεί και πέρα και θα προσπαθήσουμε να δουλέψουμε πάνω σε αυτό.»
Η περσινή χρονιά ήταν ιδιαίτερα απογοητευτική για τον Leclerc και τον teammate του, Lewis Hamilton, καθώς η Ferrari είχε ολοκληρώσει το 2024 έχοντας, πιθανότατα, το ταχύτερο μονοθέσιο στο grid. Ήταν λοιπόν λογικό να αναμένεται ότι η Scuderia θα διατηρούσε αυτή τη φόρμα — όμως δεν μπόρεσε να προσαρμόσει το μονοθέσιο του 2025 στο σωστό επιθυμητό ύψος κύλισης, ώστε να μεγιστοποιηθεί η αεροδυναμική του απόδοση.
Η Ferrari ουσιαστικά εγκατέλειψε την εξέλιξη της SF-25 τον περασμένο Απρίλιο, δίνοντας προτεραιότητα στην ανάπτυξη για το 2026, και εμφανίστηκε στις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν με ένα μονοθέσιο γεμάτο ενδιαφέρουσες ιδέες, μεταξύ των οποίων μια έξυπνη διάταξη πτερυγίων πίσω από την εξάτμιση και ένα περιστρεφόμενο άνω στοιχείο της πίσω αεροτομής. Έγινε επίσης φανερό ότι είχε προβλέψει καλύτερα την επίδραση που θα είχε στην εκκίνηση η αφαίρεση του υβριδικού στοιχείου MGU-H από τους κανονισμούς αυτή τη σεζόν.
Charles Leclerc
Όλα αυτά έχουν φέρει τον Leclerc σε μια πολύ διαφορετική κατάσταση διαχείρισης προσδοκιών, έπειτα από μια χρονιά όπου έπρεπε συνεχώς να αντιμετωπίζει όλο και πιο επιθετικές ερωτήσεις σχετικά με την απόδοση της Ferrari.
«Είμαι πάντα πολύ προσεκτικός», είπε. «Ναι, υπάρχει σίγουρα θετική ατμόσφαιρα γύρω από την ομάδα, αλλά αυτό δεν είναι κάτι που πρέπει να μας επηρεάζει. Και είναι κάτι που, πάνω απ’ όλα, πρέπει να προσπαθήσουμε να αποφύγουμε να σκεφτόμαστε ή να μας επηρεάζει. Γιατί πολύ συχνά συμβαίνει να υπάρχει είτε αρνητικότητα είτε θετικότητα γύρω από την ομάδα, αλλά αυτό δεν αντικατοπτρίζει πραγματικά την αληθινή εικόνα του τι συμβαίνει πίσω από τα παρασκήνια. Στην πραγματικότητα, η δουλειά μας είναι να επικεντρωνόμαστε σε αυτό που κάνουμε ως ομάδα. Πιστεύω ότι κάναμε καλή δουλειά και γι’ αυτό πρέπει να είμαστε ικανοποιημένοι. Δεν νομίζω ότι αυτό σημαίνει πολλά για τη συνέχεια, γιατί προς το παρόν είμαστε ακόμη σε πολύ, πολύ πρώιμο στάδιο. Και πάλι, δεν νομίζω ότι κάποιος έδειξε πραγματικά το πλήρες δυναμικό του [στις δοκιμές πριν από την έναρξη της σεζόν], οπότε θα το δούμε μόνο μετά τις κατατακτήριες.»
«Σίγουρα προτιμώ να βρισκόμαστε σε μια θέση όπου προσπαθούμε να συγκρατήσουμε τις προσδοκίες, παρά να πρέπει να διαχειριζόμαστε πολλή αρνητικότητα γύρω από την ομάδα, είναι πάντα μια κάπως καλύτερη κατάσταση. Αλλά, σε κάθε περίπτωση, δεν νομίζω ότι αυτό είναι κάτι που πρέπει να αλλάξει τη διάθεσή μας μέσα στην ομάδα.»
Παρόλα αυτά, ο Leclerc ηγήθηκε στη συνέχεια του 1-2 στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στο Albert Park που έκαναν οι δύο SF-26. Παρά την επιμονή ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για να χριστεί κάποιο φαβορί, υπάρχουν ήδη κάποιοι που επανεξετάζουν με ανησυχία τα στοιχήματά τους στον προηγούμενο «εκλεκτό» των εταιριών στοιχήματος, τον George Russell.
Ωστόσο, πριν το κάνουν αυτό, καλό θα ήταν να εξετάσουν προσεκτικά τον ρυθμό της Mercedes στα μεγάλα stint.
Και επειδή στο F1fan.gr ποτέ δεν συμβιβαζόμαστε και θέλουμε πάντα να προχωράμε μπροστά, μπορείς να μας ακολουθήσεις στο Facebook, και στο Instagram, όπως επίσης και να γραφτείς στο εβδομαδιαίο Newsletter μας!
