Italian GP, Monza 1967

Όπως είχε πει κάποτε ο Denis Jenkinson, μεγάλος διεθνής ανταποκριτής αγώνων GP και αυτοκινήτου και αρθρογράφος, οι μεγάλοι οδηγοί δεν χρειάζεται να οδηγούν πάντα στα «10 δέκατα», δηλαδή να αποδίδουν το μέγιστο των οδηγικών τους δυνατοτήτων. Όμως, όταν αυτό είναι απαραίτητο να γίνει, τότε γράφεται ιστορία…

Η αναρρίχηση της Honda στους αγώνες μοτοσυκλετών – Μέρος Α’

Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μοτοσυκλετών δεν θα μπορούσε παρά να έχει μια επιτυχημένη πορεία και στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ποιό και γιατί ήταν το σημείο που ο Ιάπωνας κατασκευαστής άνοιξε τα φτερά του στην ανταγωνιστική ευρωπαική ήπειρο;

Toyota TF105 – Η χαμένη ευκαιρία των Ιαπώνων

Η ιστορία της Toyota στη Formula 1 μπορεί να χαρακτηριστεί με μία πολύ απλή αντίθεση: πολλά λεφτά, μικρή επιτυχία. Όταν ο ιαπωνικός κολοσσός αποφάσισε να αφήσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα ράλι και …

Felipe Massa: 14 χρόνια, μία καριέρα, 2 στιγμές

Αν πληκτρολογήσεις στο Internet τη λέξη «star» δεν θα τον βρεις εκεί. Ούτε άμα γράψεις loser. Δεν ήταν ο διάδοχος του Ayrton Senna, όπως πολλοί ήλπιζαν. Ήταν όμως ένας μαχητής και μια προσωπικότητα που σπάνια συναντάς σήμερα και πόσω μάλλον στο άκρως ανταγωνιστικό και έντονα παρασκηνιακό περιβάλλον της Formula 1…

1976 F1 Championship, Hunt vs Lauda

Αν έπρεπε να ξεχωρίσουμε τις πιο δραματικές σεζόν στην ιστορία της Formula 1, τότε, αναμφισβήτητα μία από αυτές θα ήταν η σεζόν του 1976. Το 1976 είχαμε την σύγκρουση κατά μέτωπο 2 οδηγών, 2 ομάδων, αποφάσεις εντός και εκτός των αγώνων που σημάδεψαν αρνητικά και θετικά εκείνη τη σεζόν, θέαμα, καινοτομίες στο χώρο της Formula 1 και πάνω από όλα, αγωνία ως τον τελευταίο γύρο για την ανάδειξη του πρωταθλητή…